Archivo de Julio 2009

Palabra de “Falonso”

Julio 30, 2009

Os pongo parte de una entrevista a Fernando Alonso que me sorprendió gratamnte por su humildad y sentido común, tiene partes que podrían ser parte de un prontuario filosófico. La he imprimdo y puesto en mi despacho, a ver si me da fuerzas……

JAIME RODRÍGUEZ
Nurburgring (Alemania)
Enviado especial
En el otoñal mediodía de Nur-
burgring, el jaleo está a las puertas
de la caseta de Renault. Allí se arre-
molinan unos 100 periodistas, que
no esperan al último campeón (Ha-
milton), al imperial líder de este año
(Button), ni a la promesa local (Vet-
tel). Aguardan por Fernando Alonso
(Oviedo, 1981), noveno en elMun-
dial, pero con un magnetismo único
en el paddock. Y más cuando se vin-
cula su nombre a Ferrari.
Forman un binomio que coge tem-
peratura, es la pareja que se mira de
reojo con ganas de abrazarse de una
vez por todas. Alonso y su gente re-
soplan medio aburridos por el asun-
to.Enla scuderiamiran para otro la-
do y recuerdan que sus dos pilotos
(Massa y Raikkonen) tienen contra-
to hasta finales de 2010. Nadie dice
nada, aunque el fichaje esté cerrado
para el próximo año, como se garan-
tiza desde focos de poder en la F1.
Alonso recibe a ELMUNDO tras
responder en cuatro idiomas distin-
tos a la pregunta del día: ¿Se va a Fe-
rrari? El suave moreno que luce se
diluye en su rostro. «¿Triste? No, es-
toy cansado, me he levantado a las
seis y media de la mañana».
Pregunta.- ¿No ha descansado es-
tos días? Se le ha visto enMónaco…
Respuesta.- Sí, he aprovechado
para descansar primero unos días en
casa, en Suiza, sin hacer nada espe-
cial. Después fui aMontecarlo a ver
el inicio del Tour y a tomar el sol.
P. – ¿Dio algún consejo a Alberto
Contador? Va a tener un duelo en su
propio equipo con Armstrong, como
usted tuvo con Hamilton.
R.- Son situaciones distintas. Al
final, en el ciclismo dependes sólo
de tus piernas. Creo que Contador
está tranquilo, confiado en sí mis-
mo. El morbo con Armstrong se
crea desde fuera.
P .– Este año, con un coche medio-
cre, ¿qué motivación encuentra?
R.– A cada carrera vas con la es-
peranza de estar un poco más arri-
ba. Te vas adaptando a las circuns-
tancias. Al principio del año llega-
mos con ganas de luchar por las
victorias y los podios, pero vimos
rápidamente que no teníamos el ni-
vel necesario y luego vas cambian-
do tus objetivos.
P. – Debe ser duro para usted, un
doble campeón del mundo…
R.– Estoy preparado para ello. Por
ejemplo, aquí en Alemania espero
que las mejoras en el coche funcio-
nen, y poder estar en los puntos, en-
tre los seis primeros. Y ése es el ob-
jetivo; pasas todo el fin de semana
centrado en ello. La motivación es
estar satisfecho contigo mismo. Aquí
estrenamos un alerón delantero, ta-
pacubos nuevos, tapa de motor… To-
do para ganar dos décimas y media,
que sería mucho para nosotros.
P. – ¿Tiene esperanzas de lograr
una progresión final como la del pa-
sado año, con dos triunfos?
R.– Sí, por qué no. Somos un equi-
po que hemos demostrado nuestra
capacidad para mejorar, pero las co-
sas cada vez están más difíciles.
R.– ¿Desespera no estar arriba?
P .–No, lo llevo con paciencia. Esto
es algo intrínseco al deporte profe-
sional. No hay ninguna especialidad
ni ningún deportista que sea capaz
de ganar durante toda su carrera. Yo
estoy mentalizado para ello porque
en la Fórmula 1 dependes de la má-
quina. Ahora me encuentro en una
fase de mi carrera de espera a que
llegue el momento en que tenga un
coche que me permita ganar carre-
ras. Debo estar preparado para ese
momento. Estoy cogiendo fuerzas
para, cuando llegue de verdad lo
bueno, poder estar al 100 por 100.
P. – En invierno aspiraba a luchar
por el título y ahora está noveno.
¿Es la mayor decepción de su ca-
rrera en la F1?
R.– Ni mucho menos. Antes de
empezar el año tienes ambición, de-
seos de que las cosas salgan bien,
pero compites contra grandes equi-
pos y no todos pueden ganar, a pesar
de que todos hacen el trabajo al má-
ximo. Noveno no es la posición que
queremos, pero esto es Fórmula 1.
Me juego la vida en la pista cada
vez que me subo al coche, gane o
no. Y lo hago muy a gusto porque
es mi pasión. Luego me voy a casa
contento de mi trabajo. Echo de
menos la victoria, sí, pero sé que
llegará otra vez, y no desespero.
P .– Jenson Button ha pasado, gra-
cias a un buen coche, del fondo de
la clasificación al liderato en tan só-
lo un año. ¿Su éxito rebaja el valor
de los pilotos?
R.– De cara al espectador es raro
lo sucedido, pero la gente cada vez
tiene más cultura de Fórmula 1 y sa-
be lo importante que es el coche. En
cualquier título conseguido en la F1,
el 80% del mérito es del coche y un
20% solo del piloto. Cuando ganaba
Schumacher, el Ferrari era el mejor
coche, y cuando lo hice yo era el Re-
nault… Pero también es verdad que
en esos casos, siempre hay un com-
pañero al lado, al que le dan las mis-
mas oportunidades que a ti, y sólo
uno de los dos gana el campeonato.
P .– Dará rabia ver cómo dos equi-
pos a los que dio ‘calabazas’, como
Red Bull y Brawn, dominan ahora.
R.–No. Ahora es fácil hacer valo-
raciones. Es como tirar un penalti,
que te lo pare el portero y decir:
‘Tendría que haberlo tirado al otro
palo’. Son momentos de tu carrera.
A lo mejor me ha salido mal ahora
pero igual lo recupero en el futuro,
cuando tenga yo un coche bueno.
P. – ¿Le ha faltado suerte en los
últimos años?
R.– Para nada me siento desafor-
tunado deportivamente. No tengo
quejas. Dos años sin estar dispu-
tando el título no es tanto. Hay gen-
te como Fisichella o Trulli que nun-
ca pudieron hacerlo.
P. – Ha asegurado que ahora se
siente mejor piloto, ¿en qué lo nota?
R.– Soy más maduro, más profe-
sional, en la pista y fuera de ella,
con la preparación física… con todo.
Este tiempo duro me ha hecho ser
mejor piloto, más completo. Tam-
bién desde el punto de vista técnico,
con más experiencia. He afinado
detalles como la salida, los reposta-
jes, el hecho de ir siempre al máxi-
mo, de buscar siempre la vuelta
perfecta… Cosas que en 2005 o
2006 no eran tan indispensables,
porque tenía un gran coche.
P. – Con todo ese bagaje y con la
experiencia ya de haber estado en
equipos ganadores y también perde-
dores, ¿se encuentra preparado pa-
ra afrontar el reto de una escudería
histórica, tan grande como Ferrari?
R.– Siempre he estado listo para
ir a un equipo como Ferrari, tam-
bién antes de estos dos últimos
años… Lo que quiero decir es que
ahora no me he desmoralizado, ni
estoy triste, sólo estoy en espera.
Es como en el Tour: ahora atravie-
so etapas llanas, donde voy a rueda
reservando fuerzas para cuando
llegue la montaña, o lo que es lo
mismo, un coche para ganar carre-
ras. Y ahí voy a estar a tope.
P. – ¿Esa montaña va a llegar en
Renault o en otro equipo?
R.–Nunca se sabe, habría que lla-
mar a Rappel y sacar la bola.
P .– Parece obligado que su camino JENS BUETTNER/EFE
«Siempre he estado listo para Ferrari»

BREVES NOTAS DE FINALES DE JULIO

Julio 30, 2009
  • Estamos en epoca de lluvias, que en Delhi quiere decir que cae un chaparron cada 3 o 4 dias y poco mas. Algunos vienen precedidos de ventolera, y como esto esta lleno de tierra, parece un pequeño torbellino – mas lo aparatoso que cualquier otra cosa, aunque deja todo perdido de arena y es una lata. Aquí como les gusta darselas de martires, hablan del “Monzon”, que realmente aquí casi ni llega, y asi ya quedo dicho en este blog que si aquí les cayeran las tormentas de verano de Santander iban a alucinar, pues, que es lo que pasa? Pues que no hay alcantarillado en Gurgaon, y se forman unas piscinas y lodazales de campeonato. Pero la gran novedad es que para este verano el Ayuntamiento (o lo que sea que “gobierna” esta “ciudad”) ha previsto un sistema de desague de las aguas. Lo flipante no es que se trate del  milenario sistema de acequias, o que lo hayan estado haciendo a pico y pala (literal), sino que se supone que esos canales deberian de ir a parar a un pozo, o estanque, o similar, para efectivamente evacuar el agua. Pues no.

 

  • Va de obras publicas. Después de 18 meses de sufrir los baches, y volantazos para esquivar los socavones de mi “calle”, se han decidido a pavimentarla. Una vez mas, aquí todo es manual, envian una alquitranadora digna de museo, a dos o tres familias de peones (ellas trabajan, ellos miran, y los hijos corretean alrededor desnudos) y hala, a machacar las piedras a martillazo hasta que se hacen grijo, y luego se aplana de aquella manera con las palas y finalmente el alquitran. El resultado no es que sea muy esmerado, mejor no ir tomando un café en el coche porque iba a acabar el coche guapo, pero al menos ya no tengo a Rakesh yendo en zigzag de un lado a otro.

 

  • Con las lluvias, los mosquitos, y con ellos las enfermedades. Empezamos la cuenta atrás para la epidemia de dengue que suele llegar cada Agosto – Septiembre. Y aquí la gente preocupada con la fiebre porcina esta, como si no hubiera ya suficiente en casa.

 

  • El Gobierno indio bota un submarino nuclear. Para finales del 2009, preven tener otros dos. Y en el 2012, tres portaaviones. Y hace meses han iniciado su programa espacial (un satelite) y periódicamente hacen pruebas con misiles. Las prioridades aquí, que queden claras. Vamos, que andan sobraos de pasta y de confort.

 

  • Rakesh se anda aburguesando. La semana pasada la tuvo libre, la que viene, tambien, ya sabe que tiene 2 semanas en Navidad, y comparado con el 2008, vive como un Pacha, los fines de semana casi totalmente libres (en un pais donde los Sabados se trabaja) y ya no trasnocho. Pues aun asi me dice ayer que la proxima semana le va bien que sea de vacaciones, porque asi descansa. Viy a tener que introducir un poquito de tension.

 

  • En mi oficina, como en todas las oficinas o colegios / universidades, hay rivalidad femenina. Hay la guapita oficial (aunque en Espana seria una Juani o una Jenny, pero bueno), la aspirante imitadora, y la fea desagradable que les hace la rosca. Asi que la primera hace unos meses se hizo un corte de pelo moderno (tipo Charleston decada de los 20 – esto aquí es la bomba, pues el peinado predominante es el Estilo Pantoja, o sea, la melena larga hasta el culo), y la segunda se lo ha imitado hace dos semanas. Bueno, pues la primera justo al dia siguiente se hizo un corte de pelo mas radical, ahora parece la Secretaria General de Jarrai. Veamos como reacciona la segundota. Por su parte, la payasa no deja de reirles todas las gracias, intentar hacerse la graciosa, y chuparlas el traserito. Tambien se ha hecho un corte de pelo, y es un descojono: parece que lleva un casco kevlar modelo Ejercito Rumano de la Primera Guerra Mundial. Realza su nariz atucanada, tan caracteristica, por cierto, de la mujer hindostanica, y que la liga a sus parientes ljanos, los gitanos.

 

  • Me llegan noticias de Santander de que los Fratellos van a montar la asociación ETC (Estudios Terapeuticos del Cannabis), liderada por Fraterprince y Fraterjoker. Sera entranable cuando acaben en la carcel de la calle Alta junto al ex Frater Gerardo, que lleva ya 3 temporaditas a la sombra por estafador inmobiliario e imaginarium. Ahora toma sentido que Fraternato haya dejado su vida comoda en Santander para irse a vivir a Holanda.

 

  • Tras esta semana de paréntesis aquí, me largo otra semana de vacaciones a USA, donde mi dieta basica va a ser cheeseburguer de carne vacuna y pizza. Washington y el Lago Michigan esperan. A partir del dia 9 de Agosto os contare lo bien que ha ido por alli y lo mal que es volver aquí. Disfrutad del veranito y comeos unas paellas, cigalas, maganos y rabas a mi salud ¡!!

Curiosidades, consejos prácticos y anecdotario del Japón

Julio 28, 2009

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Japón, antiguamente llamado Cipango, también un bar ya desaparecido de Santa Engracia, donde a Fernando le gané una apuesta, y donde a Fausto le vi montar una de las performances más alucinantes que recuerdo. A ellos dos, y a más de 30 años de amistad, les dedico un recuerdo y mi cariño, así como a sus mujeres, hijos y padres, que también lo han sido para mí.

- Japón es un país muy similar a España. La comida, más allá del sushi, tiene un montón de platos muy parecidos, desde la tempura (introducida por los portugueses, y que no es si no el pescaíto frito de toda la vida), a platos que pasan por brochetas, también tienen trasuntos de croquetas, buenas ensaladas yverduras, y se come también tipo tapeo, pincho o ración. Eso sí, cambiad el aceite y el vinagre por la soja (que también esta rica, oiga).

- Si comer es muy parecido y no debe de causar problemas, el vino es prescindible, no hay Dios que pueda con el sake. Así que si vais a Japón, llevad unas botellitas de Albariño o de Rueda (como nosotros hemos hecho)

- Sushi: siendo el primer país consumidor de pescado del mundo, os vais a poner las botas, pues el atún, pulpo o sepia (por poner ejemplos) es fresco, crujiente, vamos, la de Dios. Eso sí, el wasabi ya está mezclado con el arroz, así que no pidais porque van a pensar que sois bobos. Casi tanto como la cara que se os va a quedar con el chute farlopístico de algunas de esas piezas de sushi en donde o el cocinero se ha pasado de wasabi, o juzga que debemos de tener emociones intensas.

- Reflexión sobre el sushi: es como una tapa, pero en vez de pan, arroz. Así que todo encaja con lo que me enseñaron los curas al comienzo de EGB: “para los chinos (o sea, para todos los asiáticos, en su jerga), el arroz es como para nosotros el pan, clave en la alimentación).

- La cerveza es como la española: la tiran con presión, espuma y cerveza. Vamos, que se puede ir uno de cañas por el Japón, aunque esté lejos. En muchos bares te ponen el egua y el té verde gratis, pero una caña es una caña.

- ¿Por qué las japonesas tienden a tener las piernas arqueadas? ¿Por qué tienen las a pesar de éso unas cachas de flipar? ¿Influirán los mega tacones que se ponen, aunque sea para ir al parque?

- Si os guta el Jazz estais de enhorabuena, es una de las músicas favoritas y que se oye en muchos bares.

- Entrad en las salas de recreativos, son inmensas, ruidosas, llenas de humo (aquí lo del tabaco aún se percibe como moderno y civilizado) y con gente solitaria que juega y juega, o más bien ve como la maquinita hace casi todo, en juegos aparentemente incomprensibles. Pero merece la pena ir y, al menos, marcarse un Guitar Hero.

- Los fines de semana es el despelote, la gente sale a mamarse a conciencia (como en España), pero no aguantan mucho (no como en España), y desde media tarde uno se harta de ver a gente tirada en medio de su charquito de pota o pipí en la calle, en muchas ocasiones con su trajecito de 2,000 dólares. Esto también aplica a restaurantes, donde no es raro ver a alguien con la cabeza hundida en el plato durmiendo la mona mientras sus compañeros de mesa pasan de él, y se aplican a seguir su camino en poco rato. Muchas son comidas de negocio y el más novel tiene que demostrar su compromiso bebiendo como un cosaco, pero como lo es, sino japonés, pues al hoyo. Por cierto, parece que os asiáticos carecen de alguna enzima que ayuda a metabolizar el alcohol y,  así como se aficionan rápido al bebercio, caen rápido.

- En Tokio cené en un restaurante que fue el modelo para la famosa escena de la matanza de Kill Bill 1 . Se llama Gonpachi, por si alguien quiere ir. Le negaron el permiso para rodar a Tarantino, con 2 cojones, y éste tuvo que contruír una réplica aproximada en USA.

- En Kyoto hay un montón de restaurantes, calles tradicionales donde sólo hay bares, casas de comida más o menos sofisticados, como el casco viejo de San Sebastián, pero con carteles en japonés en vez de pasquines pro etarras. Y al igual que allí, uno no sabe por cuál decidirse, pues en todos se sirve soberbio. Ah, y también se paga.

- En buses y metro se paga al final. Casi siempre, si no se tiene una tarjeta pre pago o abono, con el dinero exacto, así que llevad cambio.

- Son buena gente y de verdad se ríen así como en las pelis y no paran de hacerse genuflexiones. Así que si sois un poco jaimitos lo pasareis genial con ellos.

- Paradójicamente, no hay muchas papeleras en las calles, los desperdicios o los guardais en la mochila, o buscais alguna de las miles de tiendas abiertas 24 horas (mini supermercados) y los depositais allí.También las máquinas de bebidas que hay en las calles (ver punto siguiente) ofrecen recipientes para las latas usadas.

- En Tokio hay más de 11 millones de máquinas callejeras de bebidas o chorradas varias. Probablemente, el mayor empleador en la ciudad….varias en cada esquina.

- Es un país sorprendentemente verde y de naturaleza exhuberante, gracias a la lluvia. Llevad chubasquero que cae agua casi a diario.

- Impresiona pasear por Ginza o Shibuya y ver los neones callejeros y el bullicio, y los dependientes en las aceras intentando atraer clientes. También debeis ir a edificios como el que Sony tiene como muestrario de sus productos, o flipar con un viaje en tren a Kyoto y ver los kilómetros y kilómetros de industria sin fin que hay, especialmente en Nagoya (que sería la décima potencia industrial del mundo por sí solita. En 3 años, en la Guerra, se fabricaron allí….diez mil aviones Zero. Diez mil.)

- Al igual que en el transporte, se paga al salir, lo mismo aplica en los restaurantes, no se paga al camarero, sólo se le pide la cuenta, y se suele pagar en una caja a la salida. No se aceptan propinas, y es casi insulto ofrecerlas.

- Sí, las japonesas están bastante buenas (ésto interesa a mucha gente que me pregunta).

- Es un país caro, pero hay un montón de restaurantes en donde un buen plato de sopa de noodles y verdura cuesta 5-6 euros. Flipad con lo pequeños que pueden llegar a ser, cómo su personal suele ser de 1 ó 2 personas y lo rápido que sirven (menos de dos minutos).

- El idioma no es tan difícil como parece: tiene unna gramática muy simple, sin apenas tiempos verbales, y desde luego, aprender 5 ó 10 palabras clave abre muchísimo las puertas y sonrisas de los japoneses: Arigato, naka – migi – hidari (recto, derecha, izquierda), ogenkei desu ka (cómo está), onaka ga suite (tengo un hambre de la leche) o konichiwa (saludo) son imprescindibles.

- Todo es automático, hasta los váteres. Una vez que hayais cogido la mecánica de sus botones, una experiencia y un descubrimiento a importar……….

- Y entre la India y Japón, me quedo con…….

Del Subcontinente al Sol Naciente y vuelta (por desgracia)

Julio 28, 2009

Vaya por Manolón, quien me introdujo en la comida japonesa, el management, los procesos y Belle and Sebastian. Y fue jefe cuando tenía que serlo, compañero en su momento, y siempre amigo.

Quien ésto escribe, sin ser un Phileas Fogg o un De La Quadra Salcedo, ya ha hecho algún viaje por el mundo. Y pocos sitios me han impactado tanto como Japón, que ha excedido las expectativas con creces, aunque lo que tengo que dilucidar ahora es si por las propias (y excelentes, envidiables) características intrínsecas del país, o si además, por comparación con India. Y es que ambos países son absolutamente dispares, son 180 grados de diferencia.

Tras aterrizar en Narita, un aeropuerto limpio, silencioso y organizado, tomamos un bus al centro de Tokio, una ciudad enorme (la mayor conurbación del mundo), vertical, limpia, cuyas zonas verdes y múltiples canales, ríos y muelles nos recordaron vagamente a las ciudades escandinavas, que tan fácil y naturalmente se relacionan con el agua. Nos llamó la atención que, a pesar de ser Sábado a mediodía, había una tranquilidad tremenda, tráfico organizado. Múltiples pasos elevados, para automóviles, peatones y trenes, semáforos, avenidas amplias y callejones laterales, pasos de cebra en “X”, limpieza absoluta. No hablaré mucho de Tokio, es una ciudad muy moderna, arrasada por le Revolución Meiji de 1.868, el gran terremoto de los años 30, y los bombardeos de la 2 Guerra Mundial, una urbe que en muchos momentos parece norteamericana en sus zonas centrales. Pero al mismo tiempo, mantiene una tradición milenaria de pequeños templos budistas o sintoístas a la vuelta de una esquina, pagodas, o residuos de sus palacios imperiales. Todo ésto coexiste de modo natural con esa otra imagen de Japón, avenidas atestadas de gente, consumismo absoluto (¿de verdad llevan 20 años en crisis?), miles de neones, juventud híper moderna ( e híper teñida), descomunales salas de videojuegos o música manga en las calles, del mismo modo que coexisten jóvenes vestidos de modo estrafalario con gente en kimono. En Japón, todo es posible.

Pero lo que hace que todo sea posible, y al mismo tiempo, sea posiblemente la sociedad más avanzada del planeta, es su enorme educación y el tremendo sentido de la responsabilidad de sus ciudadanos. Todos hacen lo que tienen que hacer del mejor modo posible, con una sonrisa, y lo hacen con la satisfacción de la tarea cumplida. Un revisor del tren, cuando sale de un vagón, se inclina y da las gracias los pasajeros, los camareros de un restaurante dan todos la bienvenida a los nuevos lcientes, y todos, cocineros incluidos, agradecen su visita cuando se van, no se aceptan propinas (pues la retribución por el trabajo es suficiente) y uno puede estar seguro de que las vueltas son las correctas.

Además, y en contra de un cliché extendido, son personas tremendamente simpáticas y hospitalarias; no en muchos países, al preguntar a un repartidor de publicidad callejera por tu hotel, deja de repartir y te acompaña, o un taxista para bajo la lluvia para regalarte un paraguas del que careces. Ambas cosas, nos sucedieron. Y en seguida paran por la calle para ayudarte si te ven leer un mapa, a pesar de que su inglés sea rudimentario, o intentan entablar conversación, para saber de dónde eres, y si te gusta Japón.

Tokio es un NY mezclado con Blade Runner, enorme, amplio, moderno, abrumador; Kyoto tiene una concentración brutal de templos y pagodas, algunos asombrosos, bosques que caen sobre la misma ciudad, una lluvia perenne, una ciudad apenas alterada por la Guerra, con una concentración de bares y restaurantes que me recordó a San Sebastián. Sobre estas ciudades podreis informaros más en las guías, así que…..os dejo las fotos.

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Live In Japan

Julio 25, 2009

que diria Alphaville, ese gran grupo ochentero (lo que antes era sinonimo de ser hortera y ahora es lo mas)

 

Esto es alucinante, claro, mas cuando uno vive en India. Mas en breves dias. Pero anticipo que recomiendo venir aqui, ni lo dudeis (si teneis que dudar, dudad la India)

Konichiwa, Joaquin-San

Julio 17, 2009

Escribo ésto ya a punto de salir para el aeropuerto, con la maleta cerrada y las ganas a tope.

ME VOY DE VACACIONES

Pocos momentos hay mejores en la vida que hacer apresuradamente el equipaje y camino del aeropuerto o estación de tren, o enfilando la autopista, ya estamos saboreando anticipadamente ese descanso, la despreocupación, esos lugares nuevos que vamos a descubrir, la lectura, el dormir, los amigos, cenas, días largos y noches cortas, noches alegres y mañanas tristes, esos marrones que has dejado en la oficina, la playa, el monte, tostarse al sol, las tormentas de verano, la familia, Corrupción en Miami antes de salir, mi abuela preguntando si al día siguiente iría a comer, las romerías y fiestas de pueblos, las llamadas o sms  (antes cartas) que nos cuentan de las vacaciones de nuestra gente querida, los pantalones cortos, los chiringuitos, la cena de verano en el Balneario de la Magdalena, el bonito en el Norte, el pescaíto en el Sur, los días en Mallorca, esos ligues de verano (¿cómo se llamaban?), la Visa, el Tour, los fichajes de verano….y la vuelta, la dura vuelta, la depresión post vacación, quedar con los amigos para ver cómo fue, intentar aguantar el colorcillo a base de piscina o escapadas de fin de semana y la cuenta atrás…¡¡ hasta la próxima vacación !!

Me voy una semana a Japón, y ya os contaré a la vuelta.

Dedicado a todos mis amigos, que durante años y años cruzaban cartas conmigo y compartían confidencias, o me esperaban siempre con los brazos abiertos en la playa de siempre en Santander. Todas esas cartas y esos recuerdos los guardo, ahora y siempre.


Mi carnet y los “carnettes” de otros

Julio 10, 2009

Bien, os presento a mi carnet de conducer local, es provisional, me daran uno definitivo en unas semanas, una vez apruebe un examen de conducir. 

La copia escaneada mejora el original, un papelazo arrugadete y de pobre gramaje – espero que el definitivo sea algo mas sofisticado. 

Podeis observar que mi nombre esta chapuceado entero, que debajo exigen establezcas de quien eres hijo, hija o esposa, que se establece que he pasado unas pruebas (cosa no veridica), y finalmente, donde se firma se puede optar por plantar la huella dactilar. Visto lo visto, no os extrane la cara que puse cuando me hicieron la fotillo que adorna el documento. 

Hablando de documentos, aquí hay cientos de millones de personas que son, literalmente, unos indocumentados. No hay un DNI como tal, sino casi una veintena de documentos emitidos por el Estado, casi hay uno para cada cosa que, pero mucha gnte del infinito mundo rural no tiene ninguno, total para que, si uno no tiene ni para comer, es logico que un carnet le importe un pepino. El problema es cuando, por ejemplo, una agencia tiene a muchas de estas personas contratadas como montadores de un tinglado y te piden en la seguridad del hotel de 5 estrellas u Embajada de turno que acrediten su identidad, por motivos de seguridad. Que no tienen. Asi que como si no existieran. Cientos de millones de personas………….

Carnet de Conducir Indio Julio 09

Paciencia

Julio 8, 2009

Hoy es 8 de Julio y hace exactamente 18 meses que llegue a este pais, el 8 de Enero del 2008. 548 dias que mas o menos se ven reflejados en este blog.

Hoy me hubiera gustado escribir acerca de una recepcion que ayer organizamos con ocasión de la visita de nuestro Director General a India, pero si reflejo todo lo visto, oido y vivido, la improvisación, los despropositos y el caos de protocolo, lo mas seguro es que me echen sin indemnización, asi que paso y me lo ahorro. Lo reservo para cuando os vea, asi que me lo recordais…..

SIKKIM, EN EL LIMITE DEL MUNDO – III. DE UNA MERIENDA CENA CON CONVERSACION VARIA, DIGRESION SOBRE LA MUJER DE SIKKIM, UNA DISCOTECA Y UN HOMENAJE, MADRUGON, UN CONDUCTOR AUTISTA Y VUELTA.

Julio 7, 2009

Llegados al hotel de nuestra peregrinación a mas de 4,000 metros de altura, y tanto yak y tanta lluvia nos abrio el apetito, y la sed, por lo que sin dar tiempo a una siesta, volvimos a “The Square”, restaurante al que fuimos la noche previa, y que, por su buena comida, cerveza barata, y musica sorprendentemente buena (no Bollywood, no payasadas ochentenas), resulto agraciada con nuestro retorno, no sin antes pasar brevemente por un mercado en el que Luis pretendia comprar algun souvenir tipico, y que resulto ser un vulgar mercado de comida y horteradas varias, no muy limpio, por lo que apenas estuvimos un suspiro, y llegados a hora temprana, aun de dia, al local, no hicieron mal negocio con nosotros, pues pasamos tan ricamente tres horas y media, mientras anochecia, y comentabamos el dia y las impresiones de Sikkim. Y algunas revelaciones comunes fueron: 

  • la calidad de la vida y la ciudad, en comparación con el resto de la India: sin vacas callejeras (aunque si perros), relativamente limpia y bien organizada, infraestructuras presentables, casas bien construidas, y en general la sensación de mayor riqueza y ausencia de miseria brutal.
  • lo de la bolsa de patas, que nos dejo impactados
  • tambien debido a la presion, imaginamos, notamos como las tintas en papel pierden color y tonalidad. De hecho, en los papeles con los billetes del avion, como suele ser mi costumbre para facilitar la labor a los avispados trabajadores de las aerolíneas indias, resalto en rotulador fluorescente el nombre y horarios. Pues bien, denotamos que al poco de llegar a estas alturas, ese color habia pasado a ser verde palido.
  • por ultimo, no menos importante,  otra diferencia llamativa con el resto de la India es que las mujeres ( = las chicas, las tias, vaya) estan pero que bastante mejor, en primer lugar, delgaditas, y no cebadas como suele estilarse (y disimularse con el sari), pero ademas, finitas, modernitas, sonrientes, vaya, mas orientales y menos subcontinentales. Todo ello, por supuesto, quedo en el terreno de la teoria, el debate y la alabanza. 

Animados por la cena y el hecho siempre euforico de que era Sabado noche, fuimos a la unica disco de la ciudad, un garito subterraneo, oscutro y con musica de baile a todo trapo, incluyendo versiones de Bollywood, lo que a uno le hace suponer que la influencia cultural de India es bastante grande. Por supuesto, hubo un momento Michael Jackson, que revoluciono a todos los parroquianos, que en mayoria abrumadora, eran autoctonos, o sea, de ojos rasgados, y no pocos modernitos, recordandome a Bangkok o Singapur. Lamentablemente no pudimos quedarnos cuanto quisieramos, a la manana siguiente nos esperaba madrugon (6 am) para deshacer la carretera andada, bajo una lluvia torrencial , pero afortunadamente sin trafico. 

Y asi, llegamos al aeropuerto de Bagdogra con 3 horas de antelación, y como quiera que el chofer nos queria cobrar una pasta por llevarnos a algun hotel cercano y esperarnos mientras desayunabamos, le hicimos un boicot, consistente en que nos negamos a bajarnos, y el chaval ni rechisto, se quedo sentado en su coche jugando con el movil, y nosotros descansando y durmiendo e intentando convencerle de que su Dios Hanuman (de quien tenia una foto en el salpicadero), el Dios mono, nos llevaria por una cantidad menos usurera, y a punto estuve de ponerle voces de Dios Mono, ya por el cachondeo, pero al final, y tras 45 minutos de situación autista, ya bajamos, facturamos, y descubrimos un bar en el que ponian “Hit” de Sikkim, sándwiches no picantes, y bolsas de patatas no infladas, y volvimos a Delhi no sin antes hacer escala en Guwahati, capital de Asma, que esta pegadito a Birmania, y tiene una guerrilla maoísta, pero ni la vimos por el aire, ni nos preocupaba, pero si nos dio tiempo a comer dos veces en el avion, pues lo bueno de una aerolínea india es que siempre siempre te ponen algo, o el pasaje se amotina.

SIKKIM, EN EL LIMITE DEL MUNDO – II. DE UN TAXISTA MARCHOSO, DE UNA CIUDAD INCLINADA, DE UN GUIA QUE NO ERA SINO UN PASMADO, DE UNA SUBIDA VERTIGINOSA, UNA FERIA EN LA CUMBRE, UN PASEO POR UNA FRONTERA, Y UNA NOTA SOBRE CIENCIA FISICA.

Julio 6, 2009

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Sabedores por las autoridades de que eramos solo 7 no indios los que estabamos en Sikkim ese fin de semana (nosotros 3 y por lo visto otros suecos), y animados por hecho tan singular, tras desayunar, hicimos algo de tiempo explorando la ciudad, que se encuentra diseminada por las laderas de una norme montana encontrada frente a otra, de tal modo que no deja lugar a valle o vega alguna. Tan empinadas son sus cuestas y tan extensamente desperdigadas sus casas y calles, que lo primero que llama la atención es el numero enorme, e indispensable, de taxis que hay en Gangtok, que en el idioma propio, significa “cima”. Asi que paramos a una taxi Vanette algo destartalada, con su mantita cubriendo los asientos, ventilador sobre la cabeza del conductor, suelo con una imitación de césped, y foto de Buda en un salpicadero recubierto por una funda o forro que pretendia imitar la piel de un yak. Juro que fue casualidad. Eso si, en el “loro” del coche, y a todo trapo, llevaba un  CD que perfectament podria ser “Mejores Baladas Heavies de los 80”, y animados por esto, y animando al conductor con nuestros coros, empujados por los sones de “Every Rose Has Its Thorn” entre otros, acometimos las rampas de la ciudad hacia los 3 miradores que rodean la ciudad. No podria calcular cuantos metros subimos desde nuestro hotel, que en si mismo esta en la mitad de la ladera donde Gangtok se haya, pero si que os garantizo que estuvimos venga a subir otros 20 minutos, y que desde arriba, apenas se veia el comienzo de la ciudad y sus diminutas casas. 

Hechas las visitas pertinentes, y con Luis ya pertrechado de diversos efectos de dudoso gusto y bajo precio (que te haran acreedor al titulo de “Turista Perfecto 2009”, macho), volvimos al hotel a esperar al jeep que nos llevaria hacia el Este, a ver un lago llamado Tsomlo, a casi 4,000 metros de altura, y que esta a unos 15 kms de China. 

Este era el objetivo preferente del viaje, para el que hubimos de gestionar un permiso, perdon, salvoconducto, pues es zona militarizada, y que nos permitiria, si no llegar al la misma frontera indo-china (algo prohibido a los extranjeros), al menos si estar muy cerca de una zona remota y alejada de la mano de Dios, de Buda y de Zoroastro. Una vez mas, empezamos a subir, y a subir, y la carretera a empeorar, y empeorar, serpenteante, asfalto quebrado, pedrosos resto de desprendimientos recientes, piso embarrado, decenas de camiones militares bajando y subiendo de modo milagroso en tan estrecha pista, acantilados vertiginosos a nuestro lado, pueblos pobrisimos, con gente viviendo en la edad de piedra, casas hechas de chapa, mujeres fregando en arroyos, rios descendiendo turbulentos, familias hombres, mujeres y ninos picando piedra en las cunetas, caras tibetanas, bares de carretera con te y momos (dim sum) atendidos por hijas timidas y madres matriarcales que rigen el negocio, y seguimos subiendo, ya no hay vegetación, y llueve, y llueve, y las bubes quedan abajo, pero encontramos otras mas arriba, y contantemente hay presencia militar, decenas de barracones primitivos de chapa verde, garitas de ladrillo, soldados morenos desperdigados y con cara de estar pasando por un castigo mas que cumpliendo con su deber. 

Y finalmente llegamos al lago. Y que quereis que os diga, si el dia anterior el comentario sobre los paisajes de Sikkim fue asimilarlo a nuestro Norte, el lago recordaba a los de Covadonga. Encerrado en una espesa nube, anuncio nuestra llegada el grito de unos 20 o 30 paisanos (no se el gentilicio: ¿sikkimeses?. En cualquier caso, imaginad a un grupo de tibetanos) que, tirando de varios yaks engalanados como caballitos de Jerez en la Feria, vinieron al trote ligero hacia estos tres bravos hispanos que les recibieron con el morro torcido, no por otro motivo mas que la peste que estos himalayicos animalicos (me refiero a los yak) y sus nada modestas deposiciones mezcladas con el fango despedian. Por supuesto no hubo paseito a lomos de tan peluda bestia ni nada similar, y como quiera que se dieron cuenta rapidamente de nuestro poca predisposición a soltar las rupias, en breve nos dejaron por imposible y prefirieron ahorrar sus energias para los turistas indios, mas propicios a hacer el idem con foto y falta de sentido del ridiculo incluidas. Empezamos a andar en parillo a este lago, hacia un pueblo que se levanta en su extremo mas septentrional. Y justo según rebasabamos su orilla final, un supuesto guia que nos acompanaba, y que apenas habia proferido palabra (lo que no sabemo si deriva de su ingles limitado, de una timidez congenita, o de una incompetencia absoluta para el desempeno de su trabajo), nos dice que ya no podemos andar mas, que esta prohibido. Ni que prohibido ni que narices, hasta que no nos pare un militar Sikh (Sij) enorme y aturbantado nosotros proseguimos nuestro camino, y dandole largas, llegamos hasta el pueblo, en donde se supone ya no podiamos estar y nos dimos un garbeo por ahí, asomandonos a la puerta del cuartelillo modesto y rudimentario que alli habia. Y llamarlo pueblo se antoja osado, pues se trata de una carretera flanqueada por no mas de 30 casas de chapa sin agua, luz ni electricidad, con picapedreros callejeros y lavanderas rurales, pues mas alla de esas casas solo hay piedras, arroyos y césped, pues por la altura del paraje ni un arbol, arbusto o matorral prospera. Y sin seguir hacieno ni punetero caso al plasta de nuestro guia, nos hicimos cuantas fotos quisimos, si bien como venganza no quiso aceptar nuestro intento de soborno de llevarnos hasta la misma frontera, zona militarizada y prohibida para nosotros, como ya he dicho, pero ya en este punto nos picaba mas el morbo que la curiosidad y solo eran 15 los kilómetros de distancia. 

Fracasados en este intento, pues, y esquivando a los yak que como ponys de las ferias esperaban a los indios que iban a emular a John Wayne al estilo masala, iniciamos el camino de vuelta hacia Gangtok, descendiendo lo ascendido en medio de la niebla, la lluvia y alguna parada para ver como delante nuestro dinamitaban algunas rocas que obstruian la carretera, mientras se nos hacia la boca agua pensando en la cervecita “Hit” que nos esperaba de vuelta de la expedición. 

No quiero dejar de relatar un curioso fenómeno que experimentamos en nuestra jornada, y es que, para mitigar los eventuales hambres o simples ganas de comer que nos podian asaltar, llevabamos en el coche agua y unas bolsitas de Lay’s (antes llamadas “Matutano”, y siempre, unas patatitas fritas). A medida que fuimos subiendo de Gangtok, que ya se encuentra a mas de 2,000 metros, observamos que las bolsas iban cogiendo volumen, que se iban hinchando vaya, como si alguien las estuviera inflando, hasta que literalmente estuvieron a punto de reventar, y duras como una piedra. Digo yo que la presion tendra que ver, y creo que es ilustrativo de la subida tremenda, en terminos de altura, que hicimos en un lapso relativamente breve de tiempo. Asi que, para evitar sustos o disgustos, acordamos el dar buena cuenta de ellas aun cuando el hambre aun no apretaba, y Luis, cual Tedax gastronomico, abrio un par de ellas. La tercera no nos dio tiempo, pues literalmente revento, con el consiguiente susto, pero sin que haya que lamentar la perdida material de ninguna patata, pues todas quedaron dentro de la bolsa, y eventualmente, en nuestras panzas.

Llegados pues a Gangtok, nos despedimos del pasmado de nuestro guia sin darl un duro de propina y procedimos a lo que se relata en el capitulo siguiente, que ya me toca dejar la oficina.

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